O frio a sério chegou! Na região de Trás-os-Montes fez-se finalmente jus à tradição e caiu neve em abundância, como já há muito tempo se não via. Se, por um lado, se criam algumas limitações à mobilidade e transtornos de variada ordem, por outro, quem tem um LR fica muito feliz!!!! Colocamos algumas imagens de um final de tarde de Domingo, cheio de boa disposição e condução na neve aqui.
No passado dia 8, Sábado, comemorou-se, como já é hábito Por terras de S. Martinho de Anta, o S. Martinho! 140 Participantes partiram à descoberta da região por um percurso de dificuldade reduzida, que convidava à participação de toda a família. Houve ainda lugar para algumas secções do percurso mais técnicas, de entre as quais a já conhecida pista de obstáculos, corta-fogos, encostas rochosas, e a travessia de um quinta. O bom tempo que se fez sentir ajudou à festa, iniciada com o pequeno almoço reforçado, o Porto de honra no Miradouro de S. Leonardo da Galafura, o porco no espeto do almoço e o perú com castanhas do jantar que, certamente, irão ficar na memória de todos!!!! Por fim, queremos saudar a organização, em particular os amigos Fernanda, Lígia, Paulo e Matos, e a todos os que contribuiram para o magnífico passeio e por nos terem proporcionado um Sábado maravilhoso, em família, com um espírito de convívio e sã camaradagem: o espírito Land Rover. Só nos resta dizer: até para o ano Camaradas!!!
Completaram-se, em finais de Abril, 60 anos desde a primeira apresentação pública de um dos maiores ícones da indústria automóvel. O Land Rover Série 1, primeiro modelo da marca britânica, era exibido no Salão do Automóvel de Amesterdão, em 30 de Abril de 1948.
O veículo é tão emblemático que, ainda hoje, serve como base para a produção do actual Defender. Há peças, como a tampa do depósito de combustível e as fitas que fixam a capota de lona (dependendo da versão), que são remanescentes do Land Rover Série 1. Por outro lado, a tecnologia do veículo foi bastante aprimorada com o passar dos anos.
Hoje em dia, a Land Rover é uma marca de grande notoriedade que conta com uma gama de cinco diferentes modelos e registou, em 2007, seu recorde histórico em vendas com 226 mil veículos comercializados. Desde que o primeiro modelo Série 1 saiu das linhas de montagem de Solihull, todos os veículos desenvolvidos pela Land Rover redefiniram o mercado de automóveis 4x4. Em 1970 foi apresentado o Range Rover, o primeiro off-road de luxo do mundo. Actualmente, além do Range Rover e do Defender, a marca também conta com a linha Discovery 3, Freelander 2 e Range Rover Sport. Ainda este ano, foram igualmente apresentadas algumas visões futuristas da marca, como o concept híbrido LRX, um cross-coupé, deixando antever que a Land Rover continuará a crescer com valores e dando prioridade às mecânicas sustentáveis. Pioneira em termos de inovação, é responsável por tecnologias de ponta como a exclusiva tecnologia Terrain Response que, com o simples girar de um botão, o condutor adapta todas as configurações do veículo como suspensão, torque do motor e tracção, às condições de piso pré-estabelecidas, o que maximiza o rendimento e proporciona mais segurança em condições extremas. O espírito de aventura também tem sido presente desde os primeiros dias da empresa. Desde agricultores, cientistas, naturalistas e aficionados por desporto utilizam os modelos Land Rover para desbravar as regiões mais inóspitas do mundo. Actualmente, a marca também se tornou sinónimo de luxo e conforto e oferece um estilo de vida alternativo.
António Rodrigues, um jovem e muito talentoso piloto de Murça, filho de uma das glórias do TT nacional, José Rodrigues, foi o escolhido pela FPAK, Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting para representar Portugal no Pirelli Star Driver, a realizar na Áustria, em Freistadt nos dias 23, 24 e 25 de Outubro.
Este evento é promovido pela Pirelli com o apoio da FIA e consiste num projecto à escala mundial que visa descobrir jovens talentos provenientes dos vários Campeonatos Nacionais de Ralis. As várias federações nacionais da modalidade nomeiam um representante para participar num mini rali, em que os dois primeiros classificados, a título de prémio, terão a oportunidade de participar, a expensas da Pirelli, em seis provas do Mundial do PWRC.
Fundamental para a participação de António Rodrigues no evento foi igualmente o apoio e generosidade do Sr. Ricardo Sousa, pai do piloto Madeirense Bernardo Sousa, que ao ver o seu filho impossibilitado participar neste projecto por questões de saúde, disponibilizou um dos seus Mitsubishi EVO IX e toda a estrutura de assistência para que o jovem piloto murcense possa ter as condições ideiais para competir de igual para igual com os seus adversários. Actos destes merecem o nosso reconhecimento!
Ao António Rodrigues desejamos as maiores felicidades e formulamos o desejo de ter um piloto transmontano de gema, natural de Murça, a dar cartas no Mundial PWRC.
O copy deste anúncio revela que se é a primeira vez que se vai a casa da namorada e se vê que ela tem muitas coisas estranhas expostas no escaparate, o melhor a fazer será mesmo não tocar em nada...
Decorreu, de 2 a 7 de Setembro último, mais uma magnífica prova de TT extremo: o RAINFOREST MURÇA 2008, que vai já na sua sexta edição. Com um lote de cerca de 30 equipas participantes, oriundas de vários países europeus como Espanha, Andorra, Inglaterra, França e Portugal, esta prova de características ímpares é já uma referência internacional, sendo unanimemente reconhecida como uma das mais belas, puras e duras.
À semelhança do sucedido nas edições anteriores, a prova contou sempre com uma impressionante moldura humana na assistência, não obstante o frio e a chuva que por vezes teimaram em aparecer.
O pódio da edição de 2008 contou, uma vez mais, com duas equipas portuguesas, nomeadamente na segunda posição a estreante equipa Móveis Vasco, em Land Rover Freelander, e os vencedores da edição anterior, o Team Farmácia Manso Preto, em JEEP Wrangler. No que aos restantes lugares de topo diz respeito, refira-se que uma vez mais se verificou uma supremacia quase absoluta da Land Rover nesta prova. Nos 5 primeiros lugares classificaram-se 4 LRs. O saldo final foi, à semelhança das edições anteriores, a todos os níveis extremamente positivo, consolidando ainda mais a relevância desta que é a mais importante e com maior projecção internacional prova de Trial TT realizada em Portugal.
Na esteira daquilo vem sendo já habitual por terras da Póvoa de Varzim, tivemos mais um fim-de-semana cheio de emoções fortes em Rates, nos passados dias 30 e 31 de Maio e 1 de Junho de 2008. No parque das merendas local decorreram mais três dias de grande adrenalina, animação e convívio.
Com um número recorde de participantes, viveram-se emoções fortes na pista de obstáculos, com os aficionados LR ao rubro com a perícia dos pilotos e capacidades dos Land Rover’s em pista. Mereceu especial destaque (também de algumas publicações da especialidade) o fosso, causador de algumas maleitas em vários LR, mas também de imagens espectaculares com Defender voadores!!! No recinto, para além da habitual presença dos expositores da feira de material novo e usado, com excelentes oportunidades de negócio no tocante a peças ou acessórios, marcaram igualmente presença o espaço Camel Trophy e vários clubes LR, entre outros. Destacamos destes a presença do LandMania Clube de Portugal, que contou com dois excelentes, digo magníficos, quiçá fantásticos, colaboradores na tarefa de vender merchandise. De facto foi um prazer para nós estarmos presentes no evento, conviver com todos os landrovistas e contribuir também, ainda que de forma modesta, para o sucesso da presença do Landmania C. P. no evento. A experiência foi espectacular e, uma vez mais, se recomenda!
Land rover defender 90 Td5 de 2000, 168.000km, 7 lugares, com alguns extras, estimado pelo único dono.
Motivo da venda - Ausência para o estrangeiro. contacto - famangola2@hotmail.com ou 933006506
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