Extreme Murça 2007 - Parte III

A supremacia foi (quase) absoluta!

Tendo participado a nata da nata europeia do trial TT, dos quinze concorrentes à partida, concluiram a mesma onze equipas.
Destas, seis participaram ao volante de LRs e um outro num Tom Cat, derivado do Defender. Escusado será dizer que nenhuma das desistências foi de um LR.

A classificação final foi a seguinte:

1º Farmácia Manso Preto - Hugo Sá/Luís Moreira Jeep
2º Quintanillas - Raul Migues/Jose Vilar Toyota
3º Team GJR Pirotecnia - Filipe Ferreira/Hugo Pacheco Land Rover
4º Estrada Real - Filipe Santos/Albertino Silva Land Rover
5º Ofimatica de Marco Rodolfo de Marco/Javier Gonzalez Land Rover
6º Garagem Maltaval - Amândio Malta/Victor Malta Range Rover
7º Fuerteventura - Elias Ramos/Álvaro Medina Range Rover
8º Lanzarote - Isidro Vinõly/Francisco Perez Toyota
9º E2AS EDV - Stephan Passebois/Pierre Dortin Tom Cat
10º Ekolan - Tomas Leiva/Andoni Range Rover
11º Adventure Girouse - Gilles Girouse/Nicola Aubepard Mercedes

Fonte: Jornal Motor on-line

Extreme Murça 2007 - Parte II

Ficam agora algumas fotografias (espectaculares) da prova publicadas no sítio do Club Land Rover Todo Terreno - Espanha.
Ligação aqui

Os créditos das fotografias são de Gustavo Cuesta - Madrid.
Agradecemos, ainda, ao amigo A. Barros pela dica.
Brevemente, publicaremos mais fotos do evento.

Saudações LRTMT

Extreme Murça 2007 - parte I

Assistimos nesta edição a mais uma espectacular prova de aventura TT, que se desenrolou ao longo dos últimos dias em Murça.
Contando sempre com uma impressionante moldura humana, sobretudo durante as provas especiais nocturnas, esta edição marcou uma vez mais o panorama do Trial TT não só nacional, como também europeu, uma vez que se verificou a presença de inúmeros pilotos oriundos de vários países europeus, assim como dos seus entusiastas apoiantes.
O pódio da edição de 2007 contou com duas equipas portuguesas, nomeadamente os vencedores Team Farmácia Manso Preto, em JEEP Wrangler e os terceiros classificados, Team GJR Pirotecnia no seu magnífico Land Rover Defender. Em segundo lugar posicionou-se a equipa espanhola Quintanilhas, em Toyota Land Cruiser. É ainda digna de registo a quarta posição alcançada pelo Team Estrada Real, em LR Defender e o Team Maltaval, de Valpaços, em Range Rover, que obtiveram o sexto lugar.
O saldo final foi extremamente positivo, a todos os níveis, reforçando a importância da (talvez) mais importante e com maior projecção internacional prova de Trial TT realizada em Portugal, em particular na zona de Trás-os-Montes.

Seguem-se algumas fotos aqui.

Brevemente disponibilizaremos mais fotografias da reportagem LRTMT.

Programa Extreme Murça 2007

Segue o Programa Oficial da prova, obtido junto da Câmara Municipal de Murça:

EXTREME MURÇA: Programa geral

Dia 4 (terça-feira)

19:00h – Sessão de boas vindas aos participantes no Auditório Municipal

23:00h – Partida para a Prova Especial Nocturna
(SS 1) Sair de Murça em direcção a Mirandela pela EN15 e seguir em direcção a Monfebres. Cerca de 2 Km depois do cruzamento poderá assistir à prova na Ribeira Palheiros / Monfebres (lado esquerdo da estrada).

Dia 5 (quarta-feira)

10:00h – Início das provas
(SS 2 a SS 15) A realizar na mesma zona da prova nocturna do dia anterior.

23:00h - PROVA ESPECIAL NOCTURNA
(SS 16) Sair de Murça em direcção a Mirandela pela EN15. Seguir em direcção a Valongo de Milhais / Ribeirinha. Após o túnel inferior ao IP4 (400 metros) virar para o caminho em terra em direcção a Paredes. 200 metros depois encontra o local da prova.
(SS 17) Sair de Murça em direcção a Chaves pela EN 314, virar para o Morro de S. Domingos em direcção à Pista de Autocross. A prova realiza-se ao lado direito do escadario do Santuário.
(SS 18) Do lado esquerdo do cruzamento na EN 314 quem sobe para S. Domingos.

Dia 6 (quinta-feira)

10:00 – Início das provas
(SS 19 a SS 24) Sair de Murça e seguir a mesma direcção para a SS16. As especiais realizam-se ao correr da EM Ratiço / Ribeirinha. É de fácil acesso e de excelente visibilidade.

20:00 – Final das provas

23:30 - Descanso

Dia 7 (sexta-feira)

10:00 – Início das provas
(SS 25) Sair de Murça em direcção a Mirandela pela EN 15. Seguir para Monfebres e Candedo. A prova passa na ribeira na Zona da Ponte de Monfebres.
(SS 26) Seguir de Monfebres para Candedo onde pode assistir à prova na Ponte de Candedo.
(SS 27 a SS 30) Seguir do Candedo em direcção à Sobreira (Rio Tua).

19:00h – Final da prova

23:30h – Início da prova ESPECIAL NOCTURNA
(SS 31) Seguir de Murça para a Pista de Autocross de S. Domingos.
(SS 32 e 33) Sair de Murça, direcção a Mirendela EN 15, 400 metros tem depois do cruzamento que dá acesso ao IP4 virar à direita para a Zona dos Eucaliptos do A. Mota.

Dia 8 (Sábado)

10:00h – Início das provas
(SS 34 a SS 37) As provas realizam-se na mesma zona dos eucaliptos de A. Mota

17:00h – Final das provas

24:00h – Entrega de prémios e sessão de encerramento (Auditório Municipal)

Fonte: Texto e foto - Câmara Municipal de Murça

Extreme TT Murça 2007

O espectáculo do Todo-o-Terreno regressa a Murça, através de mais uma edição de uma prova internacional de Trial 4X4.

Nos próximos dias 4, 5, 6, 7 e 8 de Setembro, a Vila de Murça acolhe uma vez mais a mítica prova internacional do todo-o-terreno denominada “EXTREME MURÇA 2007”.
Depois das quatro edições anteriores terem sido consideradas pela critica desportiva “um sucesso a repetir”, a prova deste ano vai contar com a participação de trinta equipas, estando já assegurada a vinda de pilotos oriundos de sete países estrangeiros, que aliados aos melhores portugueses vão disputar em Murça uma jornada que promete emoções fortes e muita adrenalina durante os quatro dias de competição.

A organização a cargo da empresa espanhola Sin Limite Off Road traçou como seu principal objectivo continuar a apostar num “espectacular percurso que, na sua maior parte da competição se desenrola em terrenos praticamente impraticáveis, mesmo para veículos de todo-o-terreno”, acrescentando que Murça reúnes estas potencialidades.
A realização desta prova conta com o apoio da Câmara Municipal de Murça.

Fonte: Câmara Municipal de Murça
Rainforestspain.com

Memórias do Núcleo Transmontano do Clube Land Rover Portugal - N.º 1

Na primeira edição das memórias do Núcleo Transmontano do Clube Land Rover Portugal, recordamos o passeio entre Vila Real e o Pinhão, de 1 de Maio de 1999.
Directamente do século passado, um grupo de amigos e entusiastas LR desbravou caminhos, desafiou penedos e contemplou a magnífica criação da natureza que é o vale do Douro, por entre montes e vinhedos, com um ou outro atascanço pelo meio.

Este pedaço de reino maravilhoso mereceu (e merece) a visita efectuada.

As fotos do passeio são da autoria do amigo Eurico de Vila Real. Todo o album aqui.

Saudações Land Rover TMT

Os Lands não se medem aos palmos...

Se é verdade que os homens se não medem aos palmos, não o é menos que os Land Rover também não!

Sejam Séries, Range Rover, Defender ou Discovery; de metal, plástico, ou outro material; qualquer que seja a escala, um Land Rover é sempre Land Rover.

Esta é a colecção de miniaturas LR do confrade Marco Antunes, de Mirandela. No acervo, encontramos um Série I de 1949 e quatro Série III, uma ambulância duas pick-up 109 e um station wagon, seis Range Rover Classic, entre os quais o Range 1 de duas portas de 1970 e o Range VSD, vencedor do Paris Dakar de 1981, três Range P38, um deles dos bombeiros, três Freelanders, quatro Defender, 90 e 110 station wagon, e três Discovery, dos quais dois 300 Tdi e um TD5. Refira-se que o Range Classic Branco foi alvo de uma preparação caseira, tendo sido alteada a suspensão, colocado o snorkel e os faróis no tejadilho.

Este é um parque automóvel digno da maior inveja. Pena é não serem à escala 1:1...

Visite toda a colecção aqui:

http://picasaweb.google.com/tunes07/MiniaturasLR?authkey=CZRcPnPytjA

Saudações Land Rover TMT